一把銹跡斑駁的舊西叉

靜靜地躺在角落里

見證著云南鐵路發(fā)展史

早年的中國鐵路

養(yǎng)路水平很低

基本上依靠人力和工務(wù)“四大件”

那時候的鐵路大動脈

就是從幾十萬鐵路工人的肩頭筑起的

隨著時代的發(fā)展

高鐵動車組飛速運(yùn)行

鐵路工務(wù)大修也發(fā)生了翻天覆地的變化

傳統(tǒng)工具再也無法滿足鐵路養(yǎng)護(hù)需求

舊西叉退休了

在舊西叉“安享晚年”的黃龍山基地里

停放著各式各樣的大型養(yǎng)路機(jī)械

它們的身軀高大結(jié)實(shí)

無論是作業(yè)功能

還是作業(yè)質(zhì)量

都是“四大件”遠(yuǎn)不能比的

有了大型養(yǎng)路機(jī)械這個“金剛鉆”

工務(wù)人們攬足了“瓷器活”

舊西叉可以安心地退休了

因?yàn)楹筝厒?/span>

已經(jīng)接穩(wěn)了安全暢通的接力棒

文案/視頻：賀繼鑫 王璟

編輯：王璟

出品：黨委宣傳部（企業(yè)文化部） 昆明工務(wù)機(jī)械段黨委

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