近日，在楚姚高速公路路域開(kāi)展的2021年全國(guó)科普日公路知識(shí)普及宣傳活動(dòng)中，云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司、云南交投集團(tuán)投資有限公司、云南楚姚高速公路有限公司聯(lián)合楚雄彝族自治州生態(tài)環(huán)境局、交通運(yùn)輸局、科技局、楚雄開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、牟定縣、姚安縣、大姚縣，共同舉辦“路域生物多樣性保護(hù)科普楚雄專題——云南交投公路建設(shè)紀(jì)實(shí)”活動(dòng)，向公眾展示云南交投集團(tuán)在高速公路建設(shè)中全力保護(hù)路域生物多樣性的實(shí)踐及成果。

 “十三五”以來(lái)，云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“云南交投集團(tuán)”）積極踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，堅(jiān)持綠水青山就是金山銀山的理念，在縣域高速公路能通全通、互聯(lián)互通工程項(xiàng)目建設(shè)中，統(tǒng)籌協(xié)同高速公路建設(shè)與路域生物多樣性保護(hù)，為中國(guó)高速公路建設(shè)做好生物多樣性保護(hù)工作作出了示范，提供了云南方案。

生態(tài)筑路 掀起高速公路建設(shè)的“綠色革命”

天地和美，萬(wàn)物相依。云南，是中國(guó)17個(gè)生物多樣性關(guān)鍵地區(qū)和全球25個(gè)生物多樣性熱點(diǎn)地區(qū)之一。也是中國(guó)重要的生物多樣性寶庫(kù)和西南生態(tài)安全屏障。

“十三五”以來(lái)，云南省全力加快縣域高速公路能通全通、互聯(lián)互通工程項(xiàng)目建設(shè)，高速公路總里程突破9000公里大關(guān)。這9000多公里高速公路，是一條條經(jīng)濟(jì)騰飛的大動(dòng)脈，穿山過(guò)江，凌空飛馳，不僅是脫貧路、致富路，也是生態(tài)路、綠色路，人與自然的和諧之路。

楚姚高速公路將楚雄、牟定、姚安、大姚等縣市緊緊串連在一起，不僅敲開(kāi)了沿途百萬(wàn)群眾的脫貧致富之門、幸福之門，更成為云南交投集團(tuán)在高速公路建設(shè)中著力保護(hù)路域生物多樣性的一道亮麗風(fēng)景。

楚姚高速公路建設(shè)始終踐行綠水青山就是金山銀山的新發(fā)展理念，首次在建設(shè)理念中明確將生物多樣性保護(hù)與高速公路建設(shè)進(jìn)行深入融合。從選線到修建，楚姚高速公路的建設(shè)者們對(duì)沿線地形地貌特征和自然資源條件進(jìn)行了充分調(diào)研論證，通過(guò)科學(xué)設(shè)計(jì)，嚴(yán)控施工，使公路建設(shè)與路域生態(tài)環(huán)境得到有效協(xié)同。

三峰山是典型的滇中植被區(qū)，楚雄州州級(jí)自然保護(hù)區(qū)。代表植被有滇青岡、滇石櫟、高山栲等組成的半濕潤(rùn)常綠闊葉林和云南松、滇油杉等組成的暖溫性針葉林。其半濕潤(rùn)常綠闊葉林不僅在中國(guó)而言具有其組成和發(fā)育的特殊性，在全世界也是特殊而分布較少的植被類群，無(wú)論在研究和維護(hù)當(dāng)?shù)厣�物多樣性上都具有極高的價(jià)值。

結(jié)合三峰山自然保護(hù)區(qū)及中屯水庫(kù)水源保護(hù)地的分布，楚姚高速公路在選線時(shí)盡量結(jié)合地形地貌，最大限度減少高速公路建設(shè)對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的影響，保護(hù)原始植被資源，保留動(dòng)物原始通道，避免對(duì)保護(hù)區(qū)原始生態(tài)的破壞。

楚姚高速公路建設(shè)中所秉承的綠色生態(tài)理念也正是云南高速公路建設(shè)的縮影。云南山多地少，有限的平緩地帶是老百姓生存繁衍的根基，高速公路規(guī)劃線路的選擇離不開(kāi)與人群的聯(lián)系，有限的走廊帶是人路兼需，云南豐富的自然生態(tài)條件，既是大自然的美妙之處，同時(shí)也是修路人既要修路、又要兼顧環(huán)保的巨大難題。

20年來(lái)，云南公路人精心守護(hù)云南的碧水藍(lán)天、綠樹(shù)紅花和民族風(fēng)情，使高速公路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間形成了一種相生相長(zhǎng)的關(guān)系，二者密不可分、相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。針對(duì)云南特點(diǎn)，確立了“不破壞就是最大的保護(hù)”這一建設(shè)理念，堅(jiān)持“地形選線、地質(zhì)選線、環(huán)保選線、安全選線、景觀選線”，使公路融入自然，順應(yīng)自然，最終達(dá)到“安全、耐久、節(jié)約、環(huán)保、美麗、和諧”的建設(shè)目標(biāo)，踐行了一場(chǎng)云南高速公路建設(shè)的“綠色革命”。

綠色生態(tài) 開(kāi)啟綠色公路建設(shè)的“萬(wàn)象新生”

2013年1月28日，由云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司主編的云南省地方標(biāo)準(zhǔn)《綠色公路評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（DBS3/T 449-2013）發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合云南地質(zhì)特征和公路建設(shè)的實(shí)際，建立了一整套可持續(xù)發(fā)展公路的評(píng)價(jià)體系，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外同類技術(shù)規(guī)范的空白。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，標(biāo)志著云南在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了綠色公路建設(shè)的先河。

作為交通運(yùn)輸部第二批綠色公路建設(shè)典型示范工程的云南武易高速公路，在建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者堅(jiān)持以“三低三高”（低能耗、低排放、低污染，高效能、高效率、高效益）作為出發(fā)點(diǎn)，把綠色公路建設(shè)貫穿于設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)和管理的全過(guò)程。在綜合規(guī)劃階段，秉承“適用就是最好的，自然就是最美的，優(yōu)質(zhì)就是最省的”；在勘察設(shè)計(jì)階段，樹(shù)立“不破壞就是最大保護(hù)”的環(huán)保理念，建設(shè)工程與周邊環(huán)境和諧共存的理念和“節(jié)約資源”的可持續(xù)發(fā)展理念。

生態(tài)選線，依法避繞自然保護(hù)區(qū)、水庫(kù)等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)；就地取材，利用廢舊竹木材料，全線推廣生態(tài)固坡近53000平方米；服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等服務(wù)設(shè)施采用綠色建筑、太陽(yáng)能應(yīng)用；新能源汽車充電站、LNG加氣站已經(jīng)在武易全線布局。

武易高速充分利用互聯(lián)網(wǎng)+，在施工管控平臺(tái)建設(shè)、能耗排放監(jiān)測(cè)、公眾出行服務(wù)、手機(jī)武易App等8個(gè)方面建設(shè)完成了武易高速公路智慧系統(tǒng)，滇中交通迎來(lái)“大數(shù)據(jù)”時(shí)代。這就是武易高速的智慧所在。

為實(shí)時(shí)監(jiān)控參建單位環(huán)境保護(hù)情況，項(xiàng)目部還與科研單位開(kāi)發(fā)了高速公路施工過(guò)程環(huán)境監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)系統(tǒng)，在沿線安裝監(jiān)控設(shè)備22個(gè)和1套移動(dòng)探測(cè)設(shè)備，對(duì)施工環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域大氣污染、水資源污染等進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

云南楚姚高速公路沿線充分利用當(dāng)?shù)刎S富的植物資源，打造以彝花爛漫、姚草飄香、綠野風(fēng)煙為主題的區(qū)域景觀，實(shí)現(xiàn)最大限度地保護(hù)自然環(huán)境，修復(fù)路域生態(tài)環(huán)境，彰顯山、水、林、田、湖、草是生命共同體的整體系統(tǒng)觀及科普示范，進(jìn)一步提升高速公路建設(shè)在生態(tài)文明建設(shè)發(fā)展中的示范作用。

近年來(lái)，按照“構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好公路交通”的目標(biāo)要求，云南交投集團(tuán)始終把高速公路作為一項(xiàng)兼具藝術(shù)品位的工程來(lái)打造，注重從綜合規(guī)劃、勘察設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，追求人、車、路、自然的和諧統(tǒng)一。

在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)上，云南交投集團(tuán)十分注重發(fā)揮綠色、環(huán)保、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展型建筑的“窗口”作用，通過(guò)適當(dāng)?shù)膬?yōu)化調(diào)整，使駕乘人員在服務(wù)區(qū)中也感受到云南的生物多樣性。

云南首個(gè)海綿服務(wù)區(qū)——大姚服務(wù)區(qū)，結(jié)合城市園林的做法，核心景觀區(qū)設(shè)計(jì)了雨水花園、旱溪及涼亭，通過(guò)喬灌木的搭配及色彩的組合來(lái)展現(xiàn)多彩服務(wù)區(qū)的形象，打造清新宜人、環(huán)境優(yōu)美的“景區(qū)化+小游園”式高品質(zhì)服務(wù)區(qū)。

怒江美麗公路小沙壩服務(wù)區(qū)貫徹落實(shí)云南省“負(fù)建筑”生態(tài)建設(shè)理念，將建筑輕輕鑲嵌于峽谷之中，與周邊環(huán)境渾然一體。

牟定服務(wù)區(qū)別具匠心的江南園林風(fēng)光，步入其中，令人心曠神怡。云南驛服務(wù)區(qū)，展示大理古國(guó)文明，是高速公路的溫馨驛站。拉市海服務(wù)區(qū)與麗江玉龍雪山遙相呼應(yīng)，充分展示了納西東巴文化與周邊自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

生態(tài)優(yōu)先 架起保護(hù)與發(fā)展的“高速通道”

云南交投集團(tuán)在高速公路建設(shè)中高度重視環(huán)保工作。在建設(shè)項(xiàng)目征地拆遷階段，積極配合地方政府做好水利設(shè)施恢復(fù)等工作；高度重視施工過(guò)程中出現(xiàn)的噪聲污染、水土流失、飲用水污染等問(wèn)題，并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施；因地制宜、就地取材，建設(shè)為生態(tài)讓路等，對(duì)高速公路沿線珍稀植物實(shí)行掛牌保護(hù)，對(duì)線路中橋墩位置的珍稀植物實(shí)行遷移保護(hù)，盡量保留天然的一草一木……

高速公路建成運(yùn)營(yíng)后，會(huì)對(duì)公路周圍的大氣、水、聲以及土壤環(huán)境造成不同程度的影響。為了預(yù)防、減緩甚至杜絕這些影響，云南交投集團(tuán)始終最大限度地保護(hù)沿線耕地和生態(tài)環(huán)境，盡量堅(jiān)持原有的自然面貌，注重做好當(dāng)?shù)厮�系路系的恢�?fù)、耕地農(nóng)田的保護(hù)工作，著力為子孫后代留下一條條環(huán)保、生態(tài)、美麗、和諧的高速公路。

西雙版納是地球北回歸線上的一顆綠寶石，這里保存著風(fēng)貌原始的熱帶雨林。雨林區(qū)內(nèi)分布有亞洲象、長(zhǎng)臂猿等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物，以及桫欏、箭毒木等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)的珍稀瀕危植物。云南思茅至小勐養(yǎng)至磨憨高速公路有約18公里穿越西雙版納國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的試驗(yàn)區(qū)。

為了保護(hù)珍稀野生動(dòng)物，這條高速公路專門建有野生動(dòng)物通道。同時(shí)，結(jié)合路域植被恢復(fù)規(guī)劃，將分割片連接起來(lái)，對(duì)其中被耕地等隔開(kāi)的片段化森林也通過(guò)生態(tài)植被恢復(fù)將它們連接起來(lái)，盡量減少對(duì)動(dòng)物的影響。

楚姚高速公路建設(shè)中，路線從三峰山自然保護(hù)區(qū)東面的緩沖區(qū)下邊緣以隧道形式通過(guò)，避免了對(duì)保護(hù)區(qū)原始生態(tài)的破壞，保留了動(dòng)物的原始通道，使其不因高速公路的修建而隔離受阻。

怒江美麗公路是大滇西旅游重要干線，路線途經(jīng)的高黎貢山國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，是云南省面積最大的自然保護(hù)區(qū)。怒江美麗公路建設(shè)中，著力做好植物資源儲(chǔ)備工作，以確保后續(xù)生態(tài)恢復(fù)使用。同時(shí)通過(guò)道路改線、避讓等方式，保護(hù)原生植物，為動(dòng)物遷徙、飲水等提供條件。

云南交投集團(tuán)持續(xù)踐行習(xí)近平生態(tài)文明思想，用對(duì)生態(tài)的責(zé)任心筑路，架起了保護(hù)與發(fā)展的“高速通道”，為保護(hù)路域生物多樣性、鞏固國(guó)家西南生態(tài)安全屏障提供了一份鮮活的交通實(shí)踐。