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今天（9月27日）

楊宣高速、三清高速（曲靖段）

羅八高速（一期）

三條高速公路的通車儀式舉行

為即將到來的國慶假期

增添便捷出行路徑

 

 

三清高速（曲靖段）

 

9月27日，云南省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目云南曲靖三寶至昆明清水高速公路曲靖段（簡稱：三清高速公路曲靖段）主線正式建成通車，從曲靖市到昆明宜良縣只需約40分鐘。待2023年底三清高速公路昆明段建成后，從曲靖三寶到昆明清水，車程時(shí)間可從原來的110分鐘縮短為70分鐘。

 

 

 

三清高速公路起于曲靖三寶，止于昆明清水，由曲靖段和昆明段構(gòu)成，路線全長128公里，采用雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。其中，三清高速公路曲靖段是由中國建筑股份有限公司投資建設(shè)，中建二局云南分公司等單位參與建設(shè)，是中國建筑首條采用PPP模式自主運(yùn)營的高速公路。

 

 

 

該條高速公路主線起于三寶街道羅漢山立交，接曲靖東過境高速公路，經(jīng)麒麟?yún)^(qū)三寶、瀟湘街道，馬龍區(qū)月望、納章、大莊止于曲靖市馬鳴鄉(xiāng)，項(xiàng)目全長約71公里，主線長約58公里，支線長約13公里，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道100公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速，路基寬度33.5米。全線設(shè)羅漢山樞紐式立交、文明村互通、馬龍南互通、月望樞紐式立交、月望互通、新峰互通、瓦窯互通共8處，設(shè)納章服務(wù)區(qū)1處，雙堆、天生橋停車區(qū)共2處。

 

 

 

三清高速公路全段通車后，將與新昆嵩高速、黃馬高速、昆明繞城（外環(huán)）高速、昆曲高速、曲陸高速、曲勝高速聯(lián)系起來，可便捷通往昆明市東、南、北面片區(qū)，成為云南出省及東部省份入滇車輛開辟又一條迅捷通道。

 

 

 

楊宣高速

 

9月27日，云南楊柳（滇黔界）至宣威高速公路（簡稱“楊宣高速”）建成通車，計(jì)劃于10月1日0時(shí)正式并網(wǎng)通行。這條“黃金通道”將有力改善滇黔結(jié)合部地區(qū)落后封閉的交通條件，結(jié)束沿線18萬民眾出行不便的歷史。

楊宣高速公路是云南省道網(wǎng)規(guī)劃S11線中的一段，屬于滇、黔兩省同步建設(shè)的威寧至宣威高速公路云南段。起點(diǎn)位于滇、黔兩省省界，與規(guī)劃貴州省威寧至圍仗（黔滇界）高速公路相接，向南依次經(jīng)楊柳鎮(zhèn)、倘塘鎮(zhèn)、來賓街道、西寧街道，終于雙龍街道塘坊村，與普立（滇黔界）至宣威高速公路（G56杭瑞高速）相接。

項(xiàng)目全長48.198公里，全線共有39座橋梁，7座隧道，橋隧比46.68%，總投資71.05億元，建設(shè)期3年，運(yùn)營期30年，由中國能建葛洲壩交投公司履行項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營管理責(zé)任。

楊宣高速通車后，宣威市到楊柳鎮(zhèn)的行車時(shí)間從原來的2個多小時(shí)縮短至30分鐘，大大縮短沿線地區(qū)民眾往來滇黔兩省的時(shí)間，加快與昆明、貴陽、重慶等重要城市的接軌與融入，也使滇東北地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源運(yùn)輸通達(dá)范圍更廣，為當(dāng)?shù)貛�來更多的人流、物流、信息流，為滇東北地區(qū)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興和高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)大動力。

羅八高速（一期）

 

 

當(dāng)天一同通車的高速公路還有羅平至八大河高速公路（一期）。

 

羅八高速公路起于羅平縣東南側(cè)馬鞍山，終點(diǎn)位于羅平八大河南盤江大橋，接廣西百色至八大河高速公路，全長36.69公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，項(xiàng)目估算總投資53.3億元。

 

羅八高速公路分兩期建設(shè)，一期工程長度21公里，二期工程長度為14.265公里。此次通車部分為一期。

 

該項(xiàng)目全線建成通車后，將強(qiáng)化云南省國家高速公路網(wǎng)中三條重要的出省高速G78、G80、G324（江召段）的縱向聯(lián)系，是云南省出海入滇的重要通道，是連接滇、黔、桂三省，促進(jìn)我國西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通經(jīng)濟(jì)干線。

 

 

 

 

▍來源：FM91.8云南交通之聲綜合央視新聞、人民網(wǎng)

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