習(xí)近平總書記在西藏考察時強調(diào)，學(xué)史力行是黨史學(xué)習(xí)教育的落腳點，要把學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德的成果轉(zhuǎn)化為改造主觀世界和客觀世界的實際行動，并首次對學(xué)史力行作了深刻闡述，提出三項明確要求。

在錘煉黨性上力行，鐵路有良好傳承的落腳點。習(xí)近平總書記強調(diào)，要在錘煉黨性上力行，教育引導(dǎo)廣大黨員、干部發(fā)揚黨的光榮傳統(tǒng)、賡續(xù)紅色血脈，用偉大建黨精神滋養(yǎng)黨性修養(yǎng)，堅定理想信念……

作為與中國現(xiàn)代工業(yè)相伴相生的鐵路，不僅最早接受馬克思主義，最早接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，而且無論是面對革命戰(zhàn)爭的嚴酷磨礪、社會主義的艱辛探索，還是改革開放的各種挑戰(zhàn)、新時代的不懈奮斗，鐵路都毫不動搖地堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、服從黨的指揮，堅定不移跟黨走，并不斷發(fā)展壯大。

鐵路人也在黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以主人翁的姿態(tài)和忘我的勞動，始終作為先進生產(chǎn)力的代表，始終是我們黨最重要的階級基礎(chǔ)和最可靠的政治力量，堅持踐行“人民鐵路為人民”宗旨，奮勇?lián)��?dāng)交通強國鐵路先行歷史使命。

長期以來構(gòu)建的二七精神、成昆鐵路精神、青藏鐵路精神等寶貴精神財富，成為了中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分，為偉大建黨精神的形成和不斷發(fā)揚作了積極貢獻。

在為民服務(wù)上力行，鐵路有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)穆淠_點。習(xí)近平總書記強調(diào)，要在為民服務(wù)上力行，教育引導(dǎo)廣大黨員、干部始終把人民放在心中最高位置，當(dāng)好人民群眾的知心人、貼心人、領(lǐng)路人，用心用情用力解決好群眾急難愁盼問題，努力推動全體人民共同富裕取得更加明顯的實質(zhì)性進展。

鐵路長期以來自覺擔(dān)負起國鐵企業(yè)的社會責(zé)任，抓好老少邊地區(qū)鐵路建設(shè)，打通人民群眾、各民族交流交往交融的團結(jié)路、幸福路。抓好公益性慢火車開行，讓沿線各族人民真切感受到黨的關(guān)懷和中華民族大家庭的溫暖。

推出電子客票、移動支付、在線選座、刷臉進站、互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務(wù)舉措的同時，保留紙質(zhì)車票、車站窗口等傳統(tǒng)服務(wù)渠道，部分線路相繼推出計次票、定期票等新型票制產(chǎn)品，用服務(wù)、擔(dān)當(dāng)為人民群眾安全有序溫馨出行、讓旅客體驗更美好不懈奮斗。

近期，鐵路結(jié)合防疫防洪工作，及時推出免費退票業(yè)務(wù)，再次擔(dān)起筑牢防疫防洪“防火墻”、保護人民群眾根本利益的責(zé)任。

在推動發(fā)展上力行，鐵路有高鐵技術(shù)的落腳點。習(xí)近平總書記強調(diào)，要在推動發(fā)展上力行，教育引導(dǎo)黨員、干部把學(xué)習(xí)黨史同推動工作結(jié)合起來，堅持求真務(wù)實、擔(dān)當(dāng)作為，創(chuàng)造性落實黨中央決策部署……

我國高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達國家晚40多年，但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)和新型舉國體制優(yōu)勢，經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實現(xiàn)了從無到有，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在領(lǐng)跑世界，涵蓋了時速160-350公里不同速度等級，能適應(yīng)高原、高寒、風(fēng)沙等各類環(huán)境，并具有具備自動駕駛等功能的復(fù)興號系列產(chǎn)品，成為世界上唯一實現(xiàn)高鐵時速350公里商業(yè)運營的國家。隨著拉林鐵路開通運營，復(fù)興號開進西藏、開到拉薩，實現(xiàn)了復(fù)興號對31個�。▍^(qū)、市）的全覆蓋。

未來，結(jié)合“十四五”規(guī)劃和2035遠景目標綱要，國鐵集團將貫徹落實習(xí)近平總書記對鐵路工作的重要指示，迎難而上，敢為人先，全面提升高鐵建設(shè)和運營水平，推動我國鐵路事業(yè)沿著高質(zhì)量發(fā)展軌道穩(wěn)步前行。