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玉溪大叔:南極,我來啦!
時間:2021-08-23 13:41 來源:未知 微信公眾號:yn2553 QQ公眾號:800061629
十多年前
玉溪大叔史一躍
騎著單車
游遍了中華大好河山
但他心里
一直有一個
想去南極看一看的心愿
兩年前
他又達成了這個心愿
在疫情期間
大家都不能四處溜達
他把自己這段旅程
整理成文
就讓我們跟著他一起
繼續(xù)云游“南極”吧
點擊下面這張圖
回顧玉溪大叔出發(fā)的故事
穿越德雷克海峽,要用兩天多的時間。
出發(fā)一開始,行走在比格爾海峽中,比格爾海峽景色優(yōu)美,風平浪靜,航行順水順風,平穩(wěn)前行。
入夜,進入德雷克海峽,慢慢開始感到了輪船的揺晃,躺在床上隨著搖晃的節(jié)奏,慢慢睡去,第一晚相安無事,平穩(wěn)順利渡過。
第二天早上,天氣晴朗,陽光明媚,是一個難得的好天氣,郵輪在海峽中平穩(wěn)航行,隊員們都跑到8樓的甲板上看海、觀景、曬太陽。在遙遠的南半球,站在習習涼風中,看著一望無際、水天一色的壯美景色,嗅兩大洋的味道,享受著乘風破浪的快感,真是賞心悅目。
然而,好景不長,天氣說變就變,剛才還風和日麗白云藍天,轉(zhuǎn)瞬間,烏云密布,狂風大作,陶醉在各種美好幻覺中的人們,還未反應過來,整個海面已是雨雪交加,巨浪滔天。萬噸郵輪在遼闊的海面上,宛如一葉輕舟,隨波逐流。
我的天!德雷克海峽原來是這個樣子的!
之后的幾十個小時的航行中,如此反復無常突如其來的氣候變化又交叉出現(xiàn)過多次。
當船上的廣播告知我們即將走出德雷克海峽,到達南極洲的時候,緊張的心情總算是放松了下來。
經(jīng)過50多個小時的航行,越過南緯60度,終于進入南極洲。據(jù)資料載,南極冰雪覆蓋的面積達到95%,冰雪的淡水儲量占世界的95%,若全部冰雪融化,全球的海平面將上升60米。
輪船繼續(xù)向前,一座座山丘從輪船的兩邊劃過,水天一色中,雪白的山丘輪廓分明,色彩簡潔,一種從未有過的清新?lián)涿娑鴣,讓人賞心銳目心曠神怡。更讓人興奮的是,我們終于到達了南極。十多天來的旅途疲勞和還未散去的暈船感,瞬間被拋進了大海。
南極,我來啦!
2019年12月20日,我到達南極。這是一個激動人心的時刻,這是一個終生難忘的時刻。
繼續(xù)前行,我看見了冰山,接著看見了岬海燕,看見了海豹看見了鯨,我進入了南極!
2019年12月21日,在南設得蘭群島的喬治王島,我們榮幸地登上了中國長城站。在遠離祖國荒無人煙的南極,走進中國人自己的科考站,一種自豪感油然而生。
在1400萬平方公里的南極,世界相關國家共建有150多個科考站,中國站的數(shù)量目前繼俄羅斯、美國、阿根廷、智利之后排列第五。現(xiàn)在另一個新站正在建設中。
在南極這塊土地上,有“國”無界,國際間的交往和交流,不需要什么護照通行證,邊檢安檢海關更是多余。只要你情我愿,跨國交流如同走親串戚。
南極是地球上一片最大的、原始的荒蕪之地,是目前為止地球上沒有受到人類干擾的一塊凈土。在南極的一切活動,必須遵照《南極條約》及有關的規(guī)定來進行。《南極條約》的宗旨,是把南極建成一個和平利用與科研的特殊區(qū)域。
登陸南極的島嶼,必須根據(jù)當天的天氣及風浪情況來確定,郵輪停穩(wěn)后,乘坐登陸艇登陸。
從20號到24號,我們先后四次在海上乘艇巡游和四次登陸。用巡游、登山、徒步的方式,切身的感受南極,除了壯美的風光外,給人留下的最深刻印象就是潔凈、安靜、和諧。黑色的礁石、碧藍的海水、潔白無瑕的積雪,還有在水中無憂無慮,自由遨游的鯨、怡然自得漫步的企鵝,懶洋洋躺在雪地或海灘上的海豹等等。
從喬治王島的中國長城站到南極大陸的希爾瓦灣、丹科島、天堂灣,400多公里的海域上,我們一共四次成功的登陸南極。2019年12月23日,在南極大陸的天堂灣洛克洛伊,我接受了海洋亞特蘭蒂號船長和探險隊長頒發(fā)的南極探險證書。坐標:南緯64度53.33分,西經(jīng)62度51.59分。這是我人生所到達的地球最南端。
圍繞南極的海洋統(tǒng)稱為南冰洋,南冰洋中含有大量的富有生物,給魚類、貝類營造了一個富足的生活環(huán)境。據(jù)說,南極的動物有150多種。在食物鏈中,南冰洋數(shù)量龐大的磷蝦,為各種動物提供了大量的食物,形成了一個完整的生物鏈,在人類的保護下,這里成了寒帶動物的天堂。
最討人喜歡的當然是南極企鵝,企鵝是南極大陸最有代表性的動物,數(shù)量多,分布廣,據(jù)記載,現(xiàn)存于世的企鵝有17種,在南極可以看到7種,數(shù)量達1.2億只。
我們登陸的幾個地方,都能看到一片一片的企鵝。對待動物及如何與之接觸,有著嚴格的規(guī)定。當然主要是針對企鵝,人距離企鵝必須5米以遠,不得高聲喧嘩和驚擾。陸地上的交通規(guī)則是車讓人,南極的交通規(guī)則是人讓鵝。
冰山是南極的一大特色,巡游過程中,你可看到一座座大大小小形態(tài)各異的冰山。冰山順著洋流,像受閱隊伍一般,層見疊出的從郵輪兩側緩緩漂過。每座冰山都大自然的杰作,玲瓏剔透、婀娜多姿,它們大方的向遠方的客人展示著南極的嫵媚。
而冰山的美,還不僅僅在于它的千姿百態(tài)的造型,它哪無瑕的純凈和圣潔,透過五官,直抵你的內(nèi)心深處,沁人心脾。一口深呼吸,前半生的所有煩惱和不快,統(tǒng)統(tǒng)煙消云散。
24天的南美南極之行,很快結束。
2019年12月25日,離開南極返回。
這次有了穿越德雷克海峽的經(jīng)驗,盡管風浪依舊,身體情況已大有改觀,又是50多個小時的航行后,順利回到烏斯懷亞。接著5個小時的飛行到達布宜諾斯艾利斯,12個小時的飛行到達達拉斯,再15個多小時的飛行回到上海,帶著一身的疲憊,載著滿滿的收獲,我回到了祖國。
實現(xiàn)了早年感覺不能實現(xiàn)的夢想,對人生又有了進一步的體會:夢想還是要有的,說不定哪一天就實現(xiàn)了呢!
南極之行給了我很多的回味和啟示,在漫長的空中旅途中,我浮想聯(lián)翩,突然冒出一些可能是不著邊際的想法:
要把一塊臟土弄成凈土,是不可能的事,而要把一塊凈土弄臟卻是輕而易舉的事。南極是地球上目前唯一的一塊凈土,沒有硝煙,沒有污染,沒有戰(zhàn)爭,然而它的生態(tài)卻是脆弱的,要不把它變成臟土,還需要我們?nèi)祟惖牟恍傅呐Α?/p>
多年來,盡管也有許多國家對南極一直暗中覬覦,試圖將南極的一部份占為己有,但鑒于《南極條約》的規(guī)則和各締約國之間的相互制約,目前還沒出現(xiàn)明火執(zhí)仗的爭奪。
維護世界和平,愛護我們的家園是我們每個人的義務和責任。
愿天下太平,愿世界美好,愿美麗的南極永遠純潔永遠不被玷污。
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