織密路網(wǎng)

8月9日，從尋甸縣城出發(fā)，沿著易白公路前往鳳龍灣小鎮(zhèn)，路旁紫色的馬鞭草花開得正艷，扮靚了整條公路。易白公路是尋甸縣生態(tài)旅游區(qū)的通行要道，于2019年建成通車。通車后，不僅給鳳龍灣小鎮(zhèn)帶來了人氣，更帶動了沿線農(nóng)戶脫貧致富。

鳳龍灣小鎮(zhèn)開發(fā)中心經(jīng)理馬堯超說：“在易白公路建成以前，游客從縣城來鳳龍灣小鎮(zhèn)游玩需要40分鐘左右，而且道路不平，十分顛簸。易白公路建成通車之后，從尋甸縣城駕車15分鐘就可以到達小鎮(zhèn)，前來游玩的游客成倍增長。”

易白公路

道路通，百業(yè)興。易白公路建成通車后，位于鳳龍灣小鎮(zhèn)旁的壩者社區(qū)建設(shè)了特色集市，村民將自己養(yǎng)殖的土雞、土雞蛋等特色農(nóng)產(chǎn)品拿到集市上出售，增加了收入。

與此同時，壩者社區(qū)不少村民還建起了農(nóng)家樂、生態(tài)草莓園等發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。去年，壩者社區(qū)村民劉關(guān)榮就興辦了永慶春農(nóng)家苑，目前生意興隆。

“易白公路建成通車后，來村里游玩的人增加了。我就想辦一個農(nóng)家樂，向游客提供食、宿服務(wù)，增加收入。去年農(nóng)家樂開業(yè)后，單是國慶假期就賺了3萬多元，比原來種烤煙收入高了很多。”劉關(guān)榮高興地說。

易白公路的建成只是尋甸縣交通運輸局“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個縮影。“十三五”期間，尋甸縣交通運輸局有序?qū)嵤┩ù骞�路硬化工程、窄路基路面加寬改造、農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)，強化農(nóng)村公路與干線公路銜接，完成通村公路通暢工程建設(shè)751.55公里、窄路基路面加寬項目133.5公里，實施生命安全防護工程建設(shè)825公里。

截至2020年底，尋甸縣農(nóng)村公路總里程達到3809.76公里，通行政村公路硬化率達到100%，自然村通硬化路率達91.1%，農(nóng)村公路建設(shè)高速發(fā)展，實現(xiàn)了由線變網(wǎng)、由窄變寬、由通變好的轉(zhuǎn)變，真正把農(nóng)村公路建設(shè)成為服務(wù)百姓的民生路、產(chǎn)業(yè)路、致富路。

今年，尋甸縣交通運輸局將完成自然村通村公路路面硬化工程55.7公里，完成30戶以上自然村通村公路路面硬化工程25公里，完成馬店橋、椅子嘎橋等8座危橋拆除重建或新改建工程，完成生命安全防護工程32公里，完成尋甸縣金源鄉(xiāng)、柯渡鎮(zhèn)通三級公路工程34公里。

目前，上述項目正在穩(wěn)步推進，建成后，將進一步提升農(nóng)村公路通行能力，促進尋甸縣交通網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效。

管養(yǎng)并重

在建好“四好農(nóng)村路”的同時，尋甸縣交通運輸局還在管好、養(yǎng)護好農(nóng)村公路方面下足了功夫。

在“管好”農(nóng)村公路方面，尋甸縣建立縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”，設(shè)立公路管理所16個，推動實施“農(nóng)村公路+旅游、產(chǎn)業(yè)、物流、扶貧”等新發(fā)展方式，統(tǒng)籌“四好農(nóng)村路”與尋甸縣重點工作有效結(jié)合，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個、創(chuàng)建“黨員示范路”1條、建設(shè)美麗公路7條，打造了“暢、安、舒、美”的農(nóng)村公路路域環(huán)境。

同時，尋甸縣交通運輸局還狠抓源頭管理和整治車輛超限超載運輸行為，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)成果，積極探索科技治超模式，建設(shè)了超限超載治理不停車檢測系統(tǒng)2套，目前已投入使用。

在“護好”農(nóng)村公路方面，尋甸縣交通運輸局不斷探索“黨建+養(yǎng)護”模式，打造“一路一景觀、一路一特色”的公路養(yǎng)護品牌。采取專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護相結(jié)合、日常養(yǎng)護與集中養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)護模式，建立專業(yè)養(yǎng)護隊伍，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護機械化水平，提高應(yīng)急保障能力。

其中，日常養(yǎng)護以群眾承包養(yǎng)護為主，為沿線村民提供就業(yè)機會，保證農(nóng)村公路能養(yǎng)盡養(yǎng)、養(yǎng)必到位。

承包農(nóng)戶清掃路面

尋甸縣地方公路管理站站長陳濤介紹，近年來，尋甸縣采用承包養(yǎng)護和專業(yè)養(yǎng)護相結(jié)合的模式開展“四好農(nóng)村路”的養(yǎng)護工作。

首先，將農(nóng)村公路的養(yǎng)護承包給道路沿線的建檔立卡貧困戶，要求承包農(nóng)戶進行脫產(chǎn)養(yǎng)護，每戶一年負責20公里至30公里的公路養(yǎng)護。

其次，尋甸縣地方公路管理站的工作人員會定時對轄區(qū)的農(nóng)村公路進行巡視，當路面出現(xiàn)嚴重破損農(nóng)戶不能處理時，就由地方公路管理站組織專業(yè)隊伍、機械設(shè)備，按季節(jié)進行養(yǎng)護。

作為尋甸縣城至白石巖公路的承包養(yǎng)護農(nóng)戶，合成興及妻子每天都會對承包的道路進行路面清掃。合成興說：“我家承包了31公里農(nóng)村道路進行養(yǎng)護，我們每天都會對承包的道路進行路面清掃、清掏側(cè)溝、清除路側(cè)垃圾等。如果遇到我們不能處理的問題，會及時向地方公路管理站匯報，請求安排專業(yè)人員進行養(yǎng)護，確保路面干凈整潔。”

外通內(nèi)聯(lián)

8月9日14時許，尋甸縣烏龍?zhí)洞宕迕駨埼陌苏�在尋甸縣黃龍?zhí)洞宄青l(xiāng)公交招呼站等候班車，去尋甸縣城購買藥品。

“現(xiàn)在去縣城太方便了，可以直接在路邊招呼站等車，不僅有座位，還能乘涼擋雨。坐上車后，40分鐘左右就可以到達縣城。”張文八高興地說。

與張文八同行的張建華也表示，現(xiàn)在的道路更寬了、路面更好了、出行更便捷了，感謝黨和政府的好政策，讓農(nóng)戶不出一分錢，就能走上放心路、安全路。

村民在城鄉(xiāng)公交招呼站等車

近年來，尋甸縣著力提高城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展水平。

深入推進城鄉(xiāng)客運一體化進程，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交協(xié)調(diào)發(fā)展，統(tǒng)籌農(nóng)村公路客運、貨運和農(nóng)村郵政的融合發(fā)展，加快形成以尋甸縣城為中心，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，覆蓋建制村、輻射帶動自然村，高頻率、高密度的城鄉(xiāng)客運一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，著力推進城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，建立優(yōu)質(zhì)高效的運輸服務(wù)體系。

不斷擴大農(nóng)村客運覆蓋范圍，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達率達100%，行政村公交通達率達100%；16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）均建有四級客運站，尋甸縣城建有1個二級客運站，倘甸建有1個三級客運站，建有招呼站144個；擁有城鄉(xiāng)公交線路73條，城鄉(xiāng)公交車輛427輛；擁有市際班線4條，市際班車13輛。

同時，進一步加快多功能服務(wù)站建設(shè)。推進“多站合一，一站多用”鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站建設(shè)，融合管理、養(yǎng)護、客運、貨運、物流、郵政、快遞、供銷網(wǎng)點、電商、農(nóng)村合作社等多種服務(wù)功能。

目前，尋甸已建成仁德、倘甸兩個“多站合一，一站多用”鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站，并強化縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點建設(shè)，提升農(nóng)村物流綜合服務(wù)能力，村級物流覆蓋率達100%。